圆形航空插头的未来技术发展趋势

圆形航空插头因为其较好的性能和较高的性价比现在非常受欢迎的连接器之一，你知道圆形航空插头未来的发展趋势吗？下面就让我们呈阳电气来给大家介绍一下，让我们一起来看看了解一下吧。

窄间距

触点间距减小，这可以成倍增加单位面积的触点数量。因此，间距是恒基航空插头http://www.hkct888.com高密度小型化的重要指标之一。高密度、窄间距的实现依赖于微触点的精密制造。针孔触头小型化的一个重大突破是改变传统的针插座结构，将弹性针缩入绝缘体，使插座成为管状，从绝缘体中穿出。这种结构保护了R相对脆弱的引脚，解决了插入时的对准问题。针孔与这种结构的接触可以使密度增加三到四倍。目前，至少有五种类型的弹性销，已经用于微型D型连接器和圆形连接器。

薄型化

现代电子设备对连接器提出了新的要求，即降低高度，实现薄型化。连接器之间的距离迅速减小，但不容易降低高度。连接器一直是PCB上最高的元器件之一，高度(Z方向)的降低可以大大减小其尺寸。因此，变薄是连接器小型化发展的一个重要方面。目前，针孔接触式千斤顶采用悬臂梁结构。为了保持足够的正压，不超过材料因变形而产生的屈服点，其弹性臂应有相应的长度，以保证可靠接触。目前，薄型连接器的高度一般可以达到10mm以下，最低已经达到1.5mm，是Molex开发的0.5mm间距的连接器产品。随着科学技术的发展，特别是通过开发性能更好的弹性材料，连接器的薄型化和低高度化将得到进一步发展。

低插入力

连接器的小型化和多芯化紧密相连。为了解决航空插头插入力过大的问题，航空插头越来越多地采用ZIF(零插入力)和LIF(低插入力)结构。没有这些结构，就很难插拔连接器。