MIL-C 38999 系列 I、II、III、IVMIL-DTL-38999（原 MIL-C-38999）连接器标准和高密度、多针、轻量级微型军用圆形连接器。描述用于所有军事和航空目的，战术导弹，战车。仪器仪表（II系列）和控制等MIL-DTL-38999（原 MIL-C-38999）规范涵盖四个系列的微型、高密度、卡口、螺纹或后膛耦合、圆形、耐环境、使用可拆卸压接或固定密封焊接触点的电连接器，能够在 -65°C 至 +200°C 的温度范围内工作。所有系列均包括后释放、可拆卸插针和插座触点，带压接端子。所有系列的设计都是为了确保在电路闭合之前对接的两半的正确方向。所有系列均包

MIL-DTL-26482（原 MIL-C-26482）连接器MIL-DTL-26482（原 MIL-C-26482）中密度多针，卡口锁定，微型军用圆形连接器 ~ 坚固的结构，重量最小。描述MIL-DTL-26482 规范涵盖了两个系列的耐环境、卡口快速断开、MIL-C-26482 微型圆形电连接器的一般要求，具有 5 个键槽。铝合金外壳和硬件以最小的重量创造了一个坚固的连接器。每个系列都可以包括“密封”插座。这两个系列的连接器在使用电源触点时是可互配的，在使用屏蔽触点时不可互配。卡口固定确保连接器的快速正向配接和拔出。历史上广泛用于商业、军事和航空航天环境以及机器人、通信、

本文主要介绍GJB599系列的航空插头、接插件。GJB599连接器能够兼容中航光电(158厂)、贵州航天电器(3419厂)、沈阳兴华航空(117厂)、杭州航天(825厂)、四川华丰(693厂)和替换进口的安费诺、苏里奥、ITT、TE的D38999产品。由于国军标航空插头是从美军标演变过来的，所以先简单介绍美军标航空插头的发展历程吧。第二次世界大战期间，Cannon公司开始批量生产美国几乎所有的飞机制造商使用的多芯电连接器。逐步演变成了40年代末出现的第一个标以MIL的连接器标准MIL-5015美军标，俗称连接器第一代美军标(MIL-5015等同于我国的GJB600A-2001，现在这

时间就是金钱。因此在控制柜建造中，安装工作必须更快地完成，最好是采用自动化方式。与此同时，连接应永久可靠、安全且易于维护。新的 Klippon® Connect 接线端子采用革命性的 SNAP IN 联接技术，满足上述所有要求，且极其容易使用：剥皮后的细股导线只需插入接线点，然后听到一声清脆的咔哒声，接线点就完成了扣合。导线长久、可靠地形成接触。按下绿色按钮即可松开联接。没有比这更快或更简单的了。优势一览快捷！全新的 SNAP IN 鼠笼式联接技术将接线流程带到了一个崭新的发展阶段。简便！无需工具就可以直接联接，无需使用管状端

D38999 III 系列零件编号明细摘要：本文详细介绍了D38999 III系列航空插头的零件编号明细。该系列广泛应用于航空航天、军事及工业领域，其高可靠性和耐用性使其成为众多应用场合的理想选择。本文将帮助读者全面了解D38999 III系列的零件组成及其具体编号。正文：D38999 III系列航空插头是一种广泛应用于航空航天、军事和工业领域的高性能连接器。由于其卓越的性能和可靠性，它已成为许多关键系统中的标准组件。为了更好地理解和使用D38999 III系列航空插头，本文将详细介绍其零件编号明细，以便用户能够准确地识别和选择所需的配件。零件编

什么是 MIL-SPEC 连接器？MIL标准连接器统称MIL-SPEC 连接器，或军标规格连接器或 MIL 标准连接器，是坚固耐用的圆形电气连接器，旨在满足军事和航空航天应用的苛刻连接要求。这些连接器在恶劣环境中为在任何情况下都不会出现故障的任务关键型系统提供坚定不移的电源和信号连接。MIL-SPEC 连接器的常见应用包括战斗地面车辆、飞机、舰艇、通信设备和其他关键任务系统。由于它们旨在在最恶劣的环境中无故障运行，包括世界各地的沙漠、山区和郁郁葱葱的景观、沿海和深海水域、高海拔和太空，因此这些连接器由优质航空航天级材料制成。这包括

适用于现代恶劣环境的原始 MIL-SPEC 连接器38999 年代制定 MIL-DTL-1970 规范时，Amphenol 是该规范的最初开发者之一。就在那时，Bendix Corporation 的 Scintilla 部门（后来并入 Amphenol Aerospace）是 MIL-C-38999 开发的关键参与者，MIL-C-38999 演变为 MIL-DTL-38999 系列 I。Bendix 还开发了扁平的 Bendix JT 连接器，该连接器被标准化为 MIL-DTL-38999 系列 II，并在 MIL-DTL系列 III 的开发中发挥了重要作用。通过这些连接器实现的小型化、高密度触点排列和环境密封方面的突破成为互连技术的行业标准功能，至今仍应用于高性能军事

产品主要有推拉自锁连接器，自动化连接器，m12连接器，m8连接器，插拔连接器，精密金属连接器等，专业致力于中高端电连接器的研发、生产和销售，以及提供全套线束成型解决方案与加工服务。今天汽车圆形防水连接器厂家分享m8防水连接线定制工艺有哪些M8防水连接线是一种常用于工业设备和传感器等领域的连接线，具有防水、防尘、抗干扰等特性。以下是M8防水连接线的定制工艺介绍：需求分析：在定制M8防水连接线之前，首先需要与客户充分沟通，了解其具体需求。这包括连接器类型（例如M8插头或M8插座）、连接器极数、电线长度、电线材料、防水

M12航空插头和M12航空插座之间只有一个字的区别，但这并不意味着两者是一回事，电气工程师指出，M12航空插头和插座的区别简单来说，一个公头叫公头，公座，是公头;，被称为M12航空插头;另一个是母端，母座，也就是我们所说的M12航空插座。用于插入的 M12 航空插头。它自动运行，可以插入。当然，它可以被拉出来。M12航空插头式带干式插芯，一般不固定在那里，外壳或电路板：躺在那里，等待M12航空插头插入。M12航空插头应用：航空插头又称军用插头，即电连接器，即电缆连接器。内核数量各不相同，大小也各不相同。但基本上它们是金属外壳，

航空插头规格分类及特点介绍在现代生活中，航空插头可以说是不可缺少的电子元件之一。他们非常受欢迎。航空插头的种类很多，每一种都有不同的特性和广泛的应用。航空插头规格：按频率分，有高频航空插头和低频航空插头。根据形状，它们可以分为圆形连接器。按用途可分为机柜用空气插头、音响设备用航空插头、电源航空插头、专用航空插头等。航空插头通常是可以互换的。在实际使用中，可根据插头和插座两端的充电情况进行选择。如果插座需要经常充电，可以选择带插孔的插座，这样人体不易触摸，相对安全。航空插头的形状千变万化。用户主要

MIL-C-26482
MIL-C-26482 Series II / MIL-DTL-83723 Series I filter connectors
are designed to meet or exceed all applicable requirements of the
military specifications. The filter connectors are intermateable and
interchangeable with standard non-filtered connectors.
Smiths Interconnect designs and manufactures a full spectrum of
sophisticated filter connector products. Our specialty is in the design
of interconnect solutions addressing EMI/RFI filtering, and transient
protection

电连接器电气连接器是一种机电设备，用于使用机械组件将电路连接为接口。连接器由插头（公端）和插孔（母端）组成。连接可以是临时的，如便携式设备，需要组装和拆卸工具，或用作两根电线或设备之间的永久电气接头。适配器可用于有效地将不同的连接器组合在一起。有数百种类型的电连接器。连接器可以连接两段柔性铜线或电缆，或将电线或电缆连接到电气端子。在计算中，电连接器也可以称为物理接口（比较 OSI 网络模型中的物理层）。电缆接头，在美国称为电缆连接器，以机械方式而不是电气方式将电线连接到设备，并且与执行后者的快速断开不

电连接器通常用于世界各地的军事和国防行动。它们可以包括各种应用，例如车辆（包括坦克、悍马和装甲运兵车）和飞机、直升机和无人机。此类应用需要非常可靠的圆形连接器。幸运的是，存在特定的军事标准，以确保连接器能够在战争所暗示的苛刻环境中成功运行。军标圆形连接器标准的历史在 1930 年代，美国国防部制定了几项规范，概述了应如何为军事应用设计和制造特定的电连接器。由于这些标准以军事为重点，因此符合这些标准的连接器通常被称为军标标准、MIL-STD，或者更非正式地称为军标规格连接器。多年来，随着技术的进步，军标规格也在

航空插头和连接器之间有什么区别？是同一种产品吗？许多人可能对航空插头的概念含糊其辞。今天，我们将简要介绍航空插头和连接器之间的区别。什么是航空插头？航空插头基本上是金属外壳，航空插头和插座都配有螺丝扣。连接后可以拧紧固定而不会脱落。现在广泛应用于海洋、航空航天、电力等领域，外壳材料通常由镁铝合金制成，经久耐用。在中国航空插头行业的管理中，连接器、开关和键盘统称为电气连接器组件，而电气连接器组件和继电器统称为机电组件和连接器产品类别。航空插头与连接器的区别航空插头插座是一种连接器。它的主要功能是连

市场概况：2023年全球航空连接器市场规模达到60亿美元。展望未来，IMARC Group 预计到 2032 年将达到 94 亿美元，2024 年至 2032年的增长率 （CAGR） 为 5.09%。航空业正在进行的数字化转型、商业和军事应用对无人机 （UAV） 的需求不断增长，以及飞机向电动和混合动力推进系统的日益转变是推动市场的一些主要因素。Report 属性主要统计数据基准年2023预测年份2024-2032历史年份2018-20232023年的市场规模60亿美元2032年市场预测94亿美元市场增长率（2024-2032）5.09%航空连接器，也称为航空航天连接器或航空连接器，是用于连接飞机和航空

MIL-DTL-38999 系列 III该连接器是开发和生产现代军用和民用航空航天设备模型的机载电缆网络中最流行和最广泛使用的标准之一。MIL-DTL-38999 连接器已经发展了很长一段路，如今它们具有出色的可靠性和对外部元件的抵抗力，同时由于存在具有高频、四轴和光学触点的触点插件，因此可以高速传输大量数据。DC38999 号下的 Quanwei 连接器符合 MIL-DTL-38999 系列 III 的所有要求，并提供与以下世界品牌制造的类似连接器的互换性和铰接性：Souriau、Amphenol、TE Connectivity、ITT Cannon、Glenair 等。此外，国内制造商也生产类似的连接器，名

了解连接器：MIL-DTL-38999 连接器MIL-DTL-38999 连接器，也称为 D38999s，是一种超小型高速圆形连接器，用于军事、航空航天和其他坚固耐用的高可靠性应用。它们坚固耐用，耐环境，并具有可拆卸的压接或固定焊接触点。38999 是历史上最畅销的连接器之一。38999 连接器的发展始于 1930 年代，当时美国国防部确定在战术和航空设计中需要轻量级连接。道格拉斯飞机公司、波音公司和维加公司在第一次世界大战和第二次世界大战期间与政府合作开发了一种支持军用飞机的电气连接器。Douglas 与 Cannon（现为 ITT Cannon）签订合同，制造 ANSI 9534